Tous les véhicules,bateaux, avions, drones, sous-marins se déplaçant sur le territoire d’Utopia doivent être propulsés par des moteurs qui ne polluent pas. (voir énergie)
Excepté dans le canal menant au port franc.
Les voies de communication sont aménagées par Utopia lors de sa construction.
Elles consistent en principe par tour à :
- des routes qui gravissent les tours par l’intérieur et l’extérieur d’une largeur de 3m (peu pentues) avec des dessertes sur les étages pour accéder principalement aux commerces et industries et aux zones piétonnes desservant les zones d’habitations, les zones commerciales et les zones des loisirs et des plaisirs. Ces routes sont principalement destinées aux véhicules d’intervention de l’État (ambulances, véhicules des pompiers et de l’armée, etc.) qui sont pilotés. Lors de leurs intervention tous les autres véhicules sont dirigés et stoppés sur des places d’évitement prévues à cet effet. Les routes sont aussi prévues pour les transports en commun, les véhicules de livraison et dans une moindre mesure pour les véhicules privés. Ces véhicules sont pilotés automatiquement au travers d’un système de guidage géré par un centre informatique. Utopia mettra au concours les licences d’exploitation des lignes de transports en commun privées (il n’y a pas de lignes étatiques). Elle louera les concessions pour les taxis et les transports de marchandises et distribuera contre émoluments des autorisations de circuler pour les privés. Les véhicules électriques dont la vitesse maximum ne pourra excéder les 20km/h devront être équipés d’un frein mécanique et d’un système de pilotage manuel.
- des pistes destinées aux véhicules sur roues qui ne sont pas équipés de moteur.
- des ascenseurs intérieurs (gratuits en suffisance) avec grandes cabines pour transporter les modules composants les habitations (3m * 2m * 2,5m), les fournitures et les marchandises du port intérieur au sommet de la tour.
- des ascenseurs intérieurs (gratuits en suffisance, verticaux et obliques) pour les personnes (au moins 100) avec arrêts à tous les étages reliant la base de la tour au sommet.
- des voies maritimes aménagées de systèmes automatiques de guidage des bateaux à propulsion électrique. Ces systèmes sont déclenchables, pour que ces bateaux puissent être pilotés. Ils disposent tous d’un système de secours pour les déplacer en cas de pannes de moteur (voiles, rames, ou autres), de gilets de sauvetage et de combinaisons isothermiques (combinaisons de plongée) pour tous les passagers. Les bateaux assurant les transports en commun devront en plus être équipés de canots de sauvetage pour tous ses passagers. Utopia mettra au concours les licences d’exploitation (valable 10 ans et renouvelable) des transports en commun de passagers par bateaux.
- des systèmes privés de transports rapides reliant les tours entre elles et servant aussi de liaisons rapides entre le bas et le haut des tours (arrêts tous les 10 étages). Le système de transport proposé : des dirigeables attachés à des câbles de guidages.Dans ce cas (s’il est retenu), Utopia installera les câbles de guidage et mettra au concours les licences d’exploitation (valables 10 ans et renouvelable) de ce genre de transport.
- les autres transports privés: funiculaires, hydroglisseur, voilier, hydravions, hélicoptères, bateaux, sous-marins, etc…
- des couloirs aériens destinés aux drones (avec ou sans passagers).
- des transports internationaux de passagers qui sont assurés par les compagnies privées qui doivent équiper leurs moyens de transport de moteur non polluant et employer des vecteurs d’énergie (par exemple : l’hydrogène) fabriqués et transportés sans pollution.
- Les transports de marchandises par route, par mer, par air.